V型双缸街车设定 本田正研发增压车款

通过强制进气增压来提升动力,对于排量较小的摩托车来说,是一项不错的技术。目前,带有增压系统的摩托车仅有川崎的H2系列一家,不过本田也正在准备进入摩托车增压这一领域。

据本田在美国提交的一项技术专利显示,本田正在研发一款V型双缸,带有增压系统的街车,而且从图纸上来看,这更像一款可以量产的产品,而非天马行空的概念车。

从侧面来看,这辆车采用了钢管编制车架,另外发动机也成为车架的一部分,副车架、后摇臂均与发动机后面的气缸相连,这也是现在很多车款的一种轻量化设计趋势。

增压器被隐藏在V型气缸之间,以尽量减小发动机的体积。中间的增压装置类似于一个罗茨式鼓风机,通过侧面的两个齿轮由曲轴驱动,将空气泵入发动机,来瞬时提高扭矩和功率。

另外本田为每缸的四气门只设计了一根凸轮轴,就和VFR1200F上的SOHC一样,进一步减小了汽缸盖的尺寸,使发动机整体更为紧凑。

虽然排量并不能确定,但从整体尺寸来看,应该是一个中量级发动机,排量可能为600或750cc。在增压系统的帮助下,这台发动机的性能应该能接近公升级组别。

图纸中的发动机部分介绍的非常详细,催化转化器、气缸排气口都清晰可见,更加确定了这台发动机的真实性,虽然车辆的大灯、、排气管等却处于缺失状态,但主要部分完成后,本田应该可以轻松推出这辆。

去年年底,川崎推出了增压旅跑车型H2SX,将增压发动机车型的阵容不断扩大。本田的V2车型和川崎的直四虽相差较大,但以中等排量车型切入,可以让更多人容易接受。带有增压的本田V2,你期待吗?