半自动踏板车发动机

      目前,国内125mL排量踏板摩托车发动机主要是GY6发动机,该发动机制造成本低.技术成熟.市场占有率高.但是, 该发动机也一直存在着发动机过热.可靠性差,油耗高.很多厂家采取了很多相关措施,但收到的成效有限.天摩中心根据多年的研究成果,开发了一款具有独立知识产权的新型125mL排量踏板摩托车发动机.该机动力部分完全采用成熟的GY6发动机部分,冷却.润滑部分进行了有效的调整,动力传动部分去掉了GY6发动机传统的CVT皮带传动,代之以双离合器,三档半自动变速,油浴式齿形链动力输出,配以16寸大轮胎,其可达到的效果如下:

1,除了新开三件箱体模具外(不超过30万元),其它零件几乎全部为市场上成熟可靠的产品.
2.彻底解决GY6发动机过热和可靠性差的问题,火花塞垫片温度不超过200°C,(GY6机都在240°C以上),全速全负荷200小时无故障(GY6机很难达到100小时).
3.百公里经济车速油耗不高于1.6L/百公里,( GY6机几乎均高于2.8L/百公里).
4.工况法排放在不采用任何特殊净化措施下全面达到EUROⅠ标准,其中HC和CO可达EUROⅡ标准.
5.整车加速噪声低于76dB,(国标为80 dB)。
 
型式:卧式、单缸、四冲程、强制风冷
排量:124.5CC
缸径×冲程:52.4 mm×57.8mm
压缩比=8.9:1
最大功率=6kW/7500rpm
最大扭矩 =8.5N.m/6000rpm
结构特点:
1,三档半自动换档(一档换二档脚动,二档换三档自动),齿轮.齿形链传动
2,强化冷却、润滑系统
3,16寸大轮毂,更加省油
4,全新的外观设计