160水冷柴油机设计、研究与开发

      本项目是天津大学天津内燃机研究所在无参考样机条件下独立自主开发完成的。整机设计采用了现代柴油机设计方法和软件支撑,使用了欧洲的STAR-CD软件和美国的ALGOR软件公司三维有限元分析软件。对160水冷柴油机的工作过程、气体管道流动及主部件(如机体、缸盖、整体式水、油箱等)进行了三维有限元的刚度、强度优化分析和计算,拟达到轻的结构重量、高可靠性及低噪声等现代柴油机的水平和特点。

经过湖南省内燃机质量监督检验授权站对该新产品进行全面性能实验、750小时可靠性考核、2000小时台架耐久试验,160水冷柴油机除各项性能指标全面达到设计标准外,其整机重量仅为28kgz(与160F风冷机相当)。噪声为98.87dB(A),最低的仅为97.47 dB(A),创出了国内设计和开发的单缸柴油机噪声第一次突破100 dB(A)的大关的记录,这项指标与国际90年代中期先进水平相当,比单缸柴油机噪声的国家标准105 dB(A)下降了6.23 dB(A)。低噪声是本产品的一大特点,也是一大创新点,符合世界环保发展的要求。

本产品第二大特点是整体式油水箱结构设计,除了新颖的结构设计思想外,同时从材料和工艺上解决了钢板水箱易腐蚀的问题。由于此项设计成果突破了传统的水、油箱分部件设计的设计方法,取得了外观造型美观(已申请专利,申请专利号:97319475.8)和降低冲压件噪声的效果,同时降低了产品成本。

因此,本产品具有技术起点高、性能优良、外型新颖美观等特点,是目前国内最小的水冷机型。

该产品已于20011029日,通过了鉴定委员会的技术鉴定。鉴定委员会认为:160柴油机研制是成功的,填补了国内小型水冷柴油机空白,具有国内领先水平。

该项目于2002年获得了天津市科技进步二等奖。