防止摩托车发动机爆震的几点注意事项

  摩托车发动机爆震危害较大,会导致发动机功率下降,油耗骤增,严重时还会使发动机的气缸壁、活塞、活塞环、气门、连杆及连杆轴承等运动件变形损坏。本文介绍防止摩托车发动机爆震几点注意事项,以供广大读者和摩托车维修人员参考。

  a) 在维护保养车辆、拆卸发动机时,不可随意改变缸垫的厚度及规格。

  b) 依照各型号的压缩比选择辛烷值合适的燃油,压缩比高的发动机严禁使用辛烷值低的燃油,并注意避免燃油的氧化变质。

  c) 按照各车型说明书的要求选用热值相符的火花塞。在使用过程中注意观察火花塞裙部的颜色和火花塞的紧固度,当火花塞的绝缘体外表面呈棕黄色,没有积炭和油污,且火花塞电极呈棕褐色,说明火花塞热值合适。若绝缘体表面有严重积炭和油污或绝缘体表面呈灰白色,甚至有熔珠状时,说明火花塞的热值偏低,需更换高一档热值的火花塞,并旋紧到位。若火花塞松动,极易烧损并会引发自燃。

  d) 定期清理燃烧室的积炭和清洗散热片,保证发动机散热性能良好。清理积炭时,注意不要碰伤燃烧室内表面,燃烧室内若有细小的毛刺翻边,会形成炽热点,引发爆燃。

  e) 装配二冲程发动机的车辆在修理完曲轴箱后,一定要将曲轴油封安装到位,保持曲轴箱曲柄室的良好密封。选配油封须仔细,特别是油封的自紧弹簧凹槽尺寸一定要大于自紧弹簧的尺寸,以免安装时弹簧滑脱。安装自紧弹簧时应逆弹簧的旋转方向转1~2圈,稍用力插紧后再顺时针转回原位,使插紧后的弹簧又往前窜1~2圈,以增加连接力。合箱时,曲柄左右轴外径需涂抹机油,避免弹簧在使用中脱落。

  当爆震发生后,特别是在关了点火开关也不能熄火的情况下,切不可乱拽高压线,应将油箱开关和点火开关分别关闭,再把节气门开到最大或采用不减挡制动使车熄火。(摩托车技术)